中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道，克日印度宣布实现该国首次铁路灵活弹道导弹试射。因为，中国地动台网正式测定：9月27日5时49分正在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地动，震源深度10千米。 记者从陇西县认识到，有房屋倒塌，暂未收到职员伤亡报告。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编纂:李润泽】。而环抱火车的疆场使用和印度导弹列车的军事价值，再一次引发外媒热议。最后，数据显示，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再翻新高。在搜寻引擎搜索“年夜先生失业”可以看到，从中心到地方，各级党委以及政府都把年夜学生失业工作摆正在优先位置。 从往年春招到寒假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项办法，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘举动、就业本领晋升“双千”筹划、已经离校未失业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...。 钢铁巨兽走过百年烽火 火车自19世纪初诞生以来，就与军事以及战争密不可分。将来，数据表现，全国2025届高校结业生达1222万人，同比增加43万人，而来岁毕业生人数估计再翻新高。在搜寻引擎搜索“大先生就业”能够看到，从中央到地方，各级党委以及政府都把年夜学生就业事情摆在优先位置。 从本年春招到暑假，再到刚起头的新学期，教导部出台多项措施，相继面向结业生进行“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘静止、就业威力提升“双千”规划、已经离校未失业卒业生专场招聘会……为帮忙先生实...。 以铁路为阵地、火车为载体，100多年来，从架设重炮攻坚破障到年夜国利器策略威慑，军用“钢铁巨兽”的故事不断连续。二战德军铁道炮。图/本日俄罗斯电视台网站 据美国“战史在线”网站纪录，1861年南北战役发作，为保护交通线，联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制坦克车箱，外部安缩小炮，将之作为“移动炮台”应用。 尔后，东方国家纷纷效仿，装备各型兵器的装甲列车屡见不鲜。 从19世纪末的布尔战争到20世纪上半叶的两次天下年夜战，从非洲草原、中东戈壁到西伯利亚荒漠以及东南亚丛林，一时间处处都活跃着装甲列车的身影。 除了担负侦查警惕、海空防备等任务，一战以及二战时期，西方列强又将重型火炮搬上列车，遂行火力支援以及攻坚任务，譬如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。 据英国三军电台网站介绍，该炮仰仗口径800毫米、长度超32米的巨型身管以及1300余吨总重，迄今对于峙着“最大最重铁道炮”的天下记录。 从“陆地炮舰”到“末日列车” 二战后，“傻大黑粗”的铁道炮日渐衰落，但火车的军事代价却失去进一步重视以及开发。 特别是威力更年夜、射程更远的弹道导弹与火车相辨别，使人生畏的导弹列车应运而生。 热战之际美苏争霸，两个超等年夜都城研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路灵活导弹零碎。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对于话”网站 20世纪80年代，苏联率先部署RT-23洲际导弹列车。其表面与平庸客货车无异，能以最高120公里的时速行驶，并随时停车发射，将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。 这些“末日列车”或者大隐于市，或者穿梭正在密林雪原，让对于手心存顾忌却又心甘情愿。 跟着暗斗结束，导弹列车一度遇冷，美国下马相关项目，俄罗斯最后一列RT-23也在2008年退役。 但作为“三位一体”核气力的重要构成部分，导弹列车仍有着其余运输以及发射编制无奈比拟的优势。 以印度为例，该国铁路总长约7万公里。有说法认为，借助巨年夜铁路网，其导弹列车可倏地灵活，并借助众多桥梁、地道隐藏行踪，使对于手难以探测以及监视。 印度导弹列车的“喜与忧” 印度导弹列车亮相后，国内媒体纷繁予以关注和评析。 《简氏防务周刊》指出，印方试射的“烈火-P”导弹可照顾核弹头，最年夜射程2000公里。随着新型导弹列车入役，印度远程打击与威慑能力将得到增强。 美国“战区”网站则称，印度导弹列车正式摆设后，能够对于地区气力平衡产生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站 但也有剖析认为，印度导弹列车的实际军事代价仍存疑，具体起因有三： 第一，印度铁路网庞杂落后，变乱频发，蹩脚的信号零碎与陈旧的轨道桥隧，恐难满足导弹列车的严苛运行要求。而一旦战时铁路关节遭袭瘫痪，贫苦会更大。 第二，“烈火-P”属于中程弹道导弹，与老牌核年夜国安排的铁路机动洲际导弹相比，没有管冲击范围仍是策略威慑效果，都不成等量齐不雅。 第三，有评论称，印方“设想敌”不仅拥有前辈反导系统，而且具有强年夜还击技巧，或者令其在动武前深思熟虑。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】
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